12-10-2010, 03:17
Cita:Además de imprudencia de peatones y automovilistas hay un déficit estructural en el sistema ferroviario en la antigüedad de las locomotoras y vagones y en la escasa frecuencia de los servicios. Alerta por los asentimientos en los alrededores
En la región metropolitana existen 103 pasos a nivel y los expertos en accidentología del sindicato recomiendan reemplazar esos cruces peligrosos por túneles subterráneos o puentes.
Sostienen que garantizará no sólo la reducción de los índices de siniestralidad sino, además, reducirá los tiempos de espera de peatones y vehículos en las barreras y posibilitar una mayor fluidez en la conectividad vehicular.
Ante ello, el gobierno de la Ciudad anunció la construcción de 7 túneles bajo las vías del tren, tarea nada fácil por las dificultades en el financiamiento y por la protesta vecinal.
Asimismo, el trabajo plantea los trastornos psicológicos que sufren los conductores de las locomotoras, testigos directos de la tragedia. Ellos, terminan su vida laboral con un promedio de 25 a 35 muertes que, inevitablemente, impactarán en su salud psicofísica por lo que el sindicato brega para que el estrés postraumático sea reconocido como una enfermedad profesional según informa el Diario Popular.
El informe remarca también que los asentamientos que se han erigido a la vera de las vías provocaron muertes de niños y aún representan un riesgo potencial en distintos barrios de Capital, Conurbano, Córdoba y Gran Rosario.
FUENTE INFOBAE
Boludo ... terminar con un promedio de 25 a 35 accidentes fatales como conductor de locomotora ... una locura... hay que tener los huevos de acero para tener en la mente las caras de las personas que el tren paso por arriba.
Ademas ... 3 accidentes por dia, despues no les creen a los que viajan en tren que llegaste tarde por un accidente... (Por suerte en las horas que viajo no hay casi accidentes... y llego temprano XD)
